Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le
En bref
Bhedetar est le balcon de Dharan. À moins de 20 km au-dessus de la ville, sur la route du Koshi qui grimpe vers Dhankuta et les collines de l’est, ce petit bourg perché offre de l’air frais quand la plaine étouffe, des vues qui portent jusqu’au Teraï et, par temps clair, jusqu’aux neiges de l’Himalaya. Les habitants de Dharan, de Biratnagar et d’Itahari y montent le week-end ; le voyageur de passage y trouve une étape agréable sur la route des collines. Voici comment y aller, quoi y faire et ce qu’il faut savoir avant de partir. Informations vérifiées le 4 novembre 2026.
Bhedetar se trouve à la limite des districts de Sunsari et de Dhankuta, à 1 420 m d’altitude selon The Kathmandu Post et Nepal Traveller. Le climat y est frais toute l’année, à l’inverse des étés tropicaux de Dharan. Les distances données depuis Dharan varient selon le point de départ : 16 km depuis le centre de la ville selon la revue universitaire Koshi Pravah, environ 18 km selon Nepal Traveller.
| Repère | Ce qu’il faut savoir |
|---|---|
| Situation | Limite des districts de Sunsari et de Dhankuta, sur la route du Koshi |
| Altitude | 1 420 m |
| Distance de Dharan | 16 à 18 km selon les sources |
| Points forts | Charles Point, Skywalk Tower, Namje, cascade de Namaste |
| Hébergement | Hôtels, restaurants et homestays de toutes catégories |
| Durée conseillée | Une demi-journée, ou une nuit pour le lever du soleil |
Bhedetar se rejoint depuis Dharan par la route du Koshi, qui monte en lacets vers Dhankuta. Les bus et jeeps en direction de Dhankuta et des collines passent par Bhedetar ; on peut aussi louer un taxi à Dharan pour l’aller-retour, avec attente. Depuis Biratnagar, ajoutez le trajet jusqu’à Dharan par Itahari : voyez notre page sur Biratnagar, dont l’aéroport est la principale porte aérienne de l’est.
La route du Koshi au-dessus de Dharan est très sinueuse et souvent prise dans le brouillard. Selon The Kathmandu Post (30 mars 2026), les éclairages solaires posés dans les virages de la section Bhedetar–Sidhuwa, longue d’environ 60 km, étaient pour la plupart cassés ou hors service, tout comme une partie des miroirs et panneaux. Le district de Dhankuta a compté 27 morts sur les routes en trois exercices budgétaires, selon la police citée par le journal. Évitez donc de rouler de nuit et par brouillard épais, et choisissez un chauffeur prudent. Notre page sur la sécurité routière au Népal donne les bons réflexes.
Le point de vue le plus connu est la colline de Shailung Danda, surnommée « Charles Point » parce que le prince Charles, aujourd’hui roi du Royaume-Uni, y est venu en 1981, selon The Kathmandu Post. La colline (environ 1 450 m) se trouve à une vingtaine de minutes de marche de la place de Bhedetar, et une tour, la « Charles tower », y a été bâtie au point d’où il observa le Teraï, selon la revue Koshi Pravah (2023). La vue s’ouvre au sud sur la plaine, la Sapta Koshi et Dharan ; au nord, quand le ciel est dégagé, la même revue cite le Makalu, l’Everest, le Kanchenjunga et le Kumbhakarna.
Une passerelle en porte-à-faux, la Skywalk Tower, a été mise en service fin juillet 2024 dans le quartier 6 de la municipalité rurale de Saangurigadhi (Dhankuta), selon le site Pardafas (27 juillet 2024). La passerelle mesure 41 m de long et 2 m de large et peut accueillir 200 personnes à la fois ; saut à l’élastique, tyrolienne et chute libre y étaient annoncés. Nous n’avons pas trouvé de tarif ni d’horaires récents : renseignez-vous sur place, et vérifiez qui encadre une activité à sensations avant de vous lancer.
À une trentaine de minutes de marche du bazar, selon Nepal Traveller et Koshi Pravah, un temple de Pathibhara, présenté par la revue comme une branche du grand sanctuaire de Taplejung, attire fidèles hindous et kirats. C’est un avant-goût du vrai pèlerinage, décrit dans notre page sur le trek de Pathibhara.
Le village magar de Namje, à environ 2,5 km du bazar et vers 1 770 m d’altitude selon Nepal Traveller, offre des vues sur les montagnes et un aperçu de la vie rurale ; on peut y loger en homestay. À environ 5 km de Namje, le lac de Rajarani est connu pour sa cuisine locale, selon The Kathmandu Post ; Koshi Pravah le situe vers 1 500 m et compte environ une heure de route, ou cinq heures de marche, depuis Bhedetar. Pour une nuit en famille, lisez notre page sur le séjour chez l’habitant.
Sur le torrent de Singsuwa, la cascade de Namaste, haute de plus de 50 m selon Nepal Traveller, est l’excursion la plus courue des environs. Elle se trouve à quelque 8 km du bazar selon Koshi Pravah : comptez environ 25 minutes de route depuis Bhedetar selon The Kathmandu Post, puis une courte marche. Elle est la plus spectaculaire en fin de mousson, quand le débit est fort, mais les sentiers sont alors glissants : chaussures à semelles crantées indispensables, et pas de baignade au pied de la chute.
Bhedetar se visite facilement en une journée depuis Dharan, ou en une nuit pour le lever du soleil. Voici un enchaînement simple, à adapter à la météo :
| Moment | Ce que l’on fait | Conseil |
|---|---|---|
| Tôt le matin | Montée de Dharan à Bhedetar par la route du Koshi | Partir de jour, chauffeur prudent dans les lacets |
| Matinée | Charles Point et la Skywalk Tower, quand les vues sont les plus nettes | Vêtement chaud, appareil photo prêt avant la brume |
| Midi | Repas dans le bazar ou à Namje | Goûter les spécialités locales, dont les grillades |
| Après-midi | Cascade de Namaste ou temple de Pathibhara de Bhedetar | Chaussures crantées, prudence sur les rochers mouillés |
| Fin d’après-midi | Retour à Dharan avant la nuit, ou nuit sur place | Éviter la route de nuit et par brouillard |
Si vous poursuivez vers les collines, Bhedetar est aussi une bonne halte pour couper la montée vers Dhankuta : on y respire, on y mange et on repart reposé.
L’automne (octobre-novembre) offre les ciels les plus clairs pour les vues sur l’Himalaya ; l’hiver est frais mais souvent dégagé le matin. Au printemps, la brume de chaleur voile souvent les sommets. Pendant la mousson, la cascade est au plus fort, mais le brouillard et les glissements de terrain rendent la route plus dangereuse : notre page sur la mousson et les glissements de terrain explique comment s’organiser. Les week-ends et les jours fériés, les visiteurs de la plaine affluent : venez en semaine si vous cherchez le calme. À la fin de 2026, Tihar entraîne des jours fériés du 8 au 12 novembre.
Bhedetar s’est développé avec le tourisme intérieur : The Kathmandu Post y comptait environ 80 hôtels et restaurants en 2019, pour tous les budgets, et Namje propose des homestays. Dormir sur place permet de profiter du lever du soleil, le meilleur moment pour la vue. Côté assiette, la région est le pays des grillades : Dharan est réputée pour le sekuwa, que présente notre page sur le sekuwa et les grillades népalaises.
Bhedetar est la première étape de la route des collines de l’est : au-delà, Dhankuta, Hile et Basantapur ouvrent l’accès à la crête de Milke Danda, décrite dans notre page sur le trek de Milke Danda et Jaljale. Pour un circuit complet, voyez notre itinéraire dans l’est du Népal, et pour préparer l’ensemble de votre séjour, notre page pilier voyage au Népal.
Bhedetar se trouve à la limite des districts de Sunsari et de Dhankuta, à 1 420 m d’altitude, sur la route du Koshi qui monte de Dharan vers Dhankuta, dans l’est du Népal.
16 à 18 km selon les sources (16 km depuis le centre de Dharan selon la revue Koshi Pravah, environ 18 km selon Nepal Traveller), par une route en lacets.
C’est le surnom de la colline de Shailung Danda, près de Bhedetar, où le prince Charles est venu en 1981. On y a une vue sur les collines et la plaine au sud, sur les sommets enneigés au nord par temps clair.
Oui : le bourg compte de nombreux hôtels et restaurants, environ 80 en 2019 selon The Kathmandu Post, et le village voisin de Namje propose des homestays.
L’automne, d’octobre à novembre, pour les ciels clairs. La mousson donne de belles cascades, mais rend la route plus dangereuse à cause du brouillard et des glissements de terrain.
Elle est sinueuse et souvent dans le brouillard ; en mars 2026, la plupart des éclairages solaires de la section Bhedetar–Sidhuwa étaient hors service. Évitez la nuit et le brouillard épais.
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