Aéroport international de Pokhara (PHH) : vols, destinations et accès en ville en 2026

Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le 14 octobre 2026

En bref

L’aéroport international de Pokhara (code IATA PHH) a ouvert le 1er janvier 2023 à Chhinedanda, à l’est de la ville ; sa piste mesure 2 500 m.
Vols intérieurs : Katmandou en 25 minutes environ (plus de 17 vols par jour chez Buddha Air), Bharatpur, Bhairahawa, Nepalgunj, Biratnagar…
International : flydubai relie Dubaï tous les jours depuis le 23 septembre 2026, premier vol international régulier quotidien ; le reste du trafic international se limite surtout à des vols nolisés.
Les vols pour Jomsom partent encore de l’ancien aéroport intérieur de Pokhara (PKR), pas de PHH.
Visa à l’arrivée possible à Pokhara, comme à Katmandou ; Lakeside est à environ 7 à 8 km de route, soit en général 15 à 20 minutes selon la circulation.

Le terminal de l'aéroport international de Pokhara, à la tombée du jour. Photo : Hariram sigdel h, Wikimedia Commons, CC BY 4.0.

L’aéroport international de Pokhara (Pokhara International Airport, code IATA PHH, code OACI VNPR) est la porte d’entrée aérienne de Pokhara, du lac Phewa et des treks des Annapurnas. Ouvert le 1er janvier 2023, il a longtemps été « international » surtout de nom : jusqu’en septembre 2026, il accueillait presque uniquement des vols intérieurs et quelques vols nolisés. Le lancement d’un vol quotidien de flydubai vers Dubaï, le 23 septembre 2026, change la donne pour les voyageurs venant d’Europe ou d’Amérique du Nord. Voici ce qu’il faut savoir sur les vols, les formalités et l’accès en ville. Informations vérifiées le 14 octobre 2026.

L’aéroport international de Pokhara en bref

Donnée	Valeur
Codes	IATA : PHH ; OACI : VNPR
Mise en service	1er janvier 2023
Emplacement	Chhinedanda, ville métropolitaine de Pokhara (Kaski), environ 2,5 km à l’est de l’ancien aéroport intérieur
Piste	1 piste en béton de 2 500 m sur 45 m
Altitude	environ 800 m
Construction	CAMC Engineering, prêt de la banque chinoise Exim Bank ; coût de 22,61 milliards de roupies (environ 216 millions USD)
Passagers	905 000 en 2023 ; plus d’un million en 2024, dont 176 000 étrangers
Ancien aéroport (PKR)	Encore utilisé pour les vols vers Jomsom, les hélicoptères et les ULM

Vols intérieurs depuis Pokhara

La liaison phare est Pokhara – Katmandou : Buddha Air annonce plus de 17 vols par jour sur cette route, pour une durée de vol de 25 à 30 minutes. Selon la liste des compagnies de l’aéroport tenue sur Wikipédia, Yeti Airlines, Shree Airlines, Guna Airlines, Saurya Airlines et Sita Air desservent aussi Katmandou ; vérifiez les horaires auprès de chaque compagnie. Buddha Air relie également Pokhara à Bharatpur (pour le parc national de Chitwan), Siddharthanagar/Bhairahawa (pour Lumbini), Nepalgunj, Biratnagar, Bhadrapur, Janakpur et Jitpursimara.

Selon la porte-parole de l’aéroport, citée par The Rising Nepal en janvier 2025, les vols intérieurs réguliers se terminent normalement vers 20 h, mais l’équipement de l’aéroport permet des vols tôt le matin et tard le soir, parfois même jusqu’à 2 h en cas d’urgence. Les tarifs varient selon la saison, la date de réservation et le prix du carburant ; ils ne sont pas fixes. Pour comparer la route et l’avion, consultez notre page transport pour Pokhara : bus et avions et notre fiche sur la compagnie Buddha Air.

Attention : les vols pour Jomsom ne partent pas de PHH

Les petits avions à décollage court qui desservent Jomsom, porte d’entrée du Mustang et de Muktinath, opèrent toujours depuis l’ancien aéroport intérieur de Pokhara (code PKR), plus proche du centre-ville. C’est aussi de là que partent les vols en hélicoptère et en ULM. Vérifiez bien l’aéroport inscrit sur votre billet : se tromper d’aéroport le matin d’un vol pour Jomsom, qui part souvent tôt à cause du vent de l’après-midi, peut vous faire rater le départ.

Vols internationaux : où en est-on en octobre 2026 ?

flydubai (Dubaï) : la compagnie émiratie assure depuis le 23 septembre 2026 un vol quotidien sans escale entre l’aéroport international de Dubaï (DXB) et Pokhara. C’est le premier vol international régulier quotidien de l’aéroport. Le vol inaugural, accueilli par un arc d’eau des pompiers, a atterri en début de soirée : à l’horaire annoncé au lancement, le vol FZ 1165 se pose à Pokhara à 18 h 15 et le vol retour FZ 1166 repart vers Dubaï à 19 h 15 (heures locales). Selon la presse népalaise, les réservations étaient alors ouvertes jusqu’à fin mars 2027. Grâce au partage de codes avec Emirates, on peut acheter un billet unique et enregistrer ses bagages jusqu’à destination : pour les voyageurs francophones, cela ouvre une option Europe ou Amérique du Nord – Dubaï – Pokhara qui évite Katmandou.

Bhutan Airlines (Paro) : la compagnie bhoutanaise a lancé fin 2025 des vols directs Pokhara – Paro, d’abord nolisés ; elle annonçait un service régulier à partir d’avril 2026, mais nous n’avons trouvé aucune confirmation qu’il fonctionne régulièrement en octobre 2026 : renseignez-vous directement auprès de la compagnie.

Himalaya Airlines (Lhassa) : un vol hebdomadaire Pokhara – Lhassa, lancé le 31 mars 2025, avait été le premier service régulier de passagers de l’aéroport ; il est suspendu faute de passagers, selon la presse népalaise de juin 2026.

Sichuan Airlines (Chengdu) : premier transporteur international à s’être posé à Pokhara (21 juin 2023, 84 passagers), il y a opéré des vols nolisés depuis Chengdu.

Pour attirer d’autres compagnies, le gouvernement népalais a décidé en juillet 2026 de prolonger jusqu’à mi-septembre 2028 l’exonération totale des redevances d’atterrissage, de stationnement et de navigation aérienne pour les vols internationaux réguliers à Pokhara, avec une réduction de 50 % sur l’assistance au sol. D’autres lignes pourraient donc être annoncées ; vérifiez toujours auprès des compagnies.

Pour les vols long-courriers vers le Népal, la plupart des voyageurs passent encore par Katmandou : voyez nos pages vols entre le Canada et le Népal et aéroport de Katmandou.

Formalités : visa à l’arrivée à Pokhara

Les trois aéroports internationaux du Népal, Tribhuvan (Katmandou), Pokhara et Gautam Buddha (Bhairahawa), font partie des points d’entrée désignés pour les touristes, selon l’ambassade du Népal au Canada : le visa à l’arrivée y est délivré par le Département de l’immigration. Au 14 octobre 2026, le visa touristique coûte 30 USD pour 15 jours, 50 USD pour 30 jours et 125 USD pour 90 jours, à entrées multiples ; le passeport doit être valide 6 mois. Vous pouvez remplir le formulaire en ligne avant le départ sur le portail NepaliPort du Département de l’immigration, et l’enregistrement NepaliPort à l’arrivée est exigé des étrangers depuis septembre 2025, selon le gouvernement du Canada. Certaines nationalités doivent obtenir leur visa à l’avance auprès d’une ambassade du Népal. Tous les détails sont sur notre page visa népalais. Le bureau de l’immigration de Pokhara traite aussi les prolongations de visa.

Aller de l’aéroport à Lakeside et au centre-ville

L’aéroport se trouve à Chhinedanda, plus à l’est que l’ancien aérodrome, alors que la plupart des voyageurs logent à Lakeside, au bord du lac Phewa, à l’ouest. Le trajet fait environ 7 à 8 km par la route (calcul d’itinéraire OpenStreetMap) : comptez en général 15 à 20 minutes, davantage aux heures de pointe et selon l’emplacement de votre hôtel. Les options :

Taxi à la sortie du terminal : compteur rarement utilisé pour les courses aéroport, prix à convenir avant de monter.
Transfert réservé : prise en charge par votre hôtel ou par un service de taxi réservé à l’avance, comme taxi-in-pokhara.com, pratique en cas d’arrivée tardive du vol de Dubaï.
Applications de VTC : en juin 2024, les autorités des transports de Kaski ont ordonné l’arrêt du transport de passagers par application à Pokhara, faute de cadre réglementaire, et la police interpellait encore en 2026 des chauffeurs travaillant hors application ; leur statut reste à vérifier sur place.

Tous les détails, conseils de négociation et pièges à éviter sont sur notre page transfert aéroport de Pokhara.

Sécurité aérienne : ce qu’il faut savoir

Quinze jours après l’ouverture de l’aéroport, le 15 janvier 2023, l’ATR 72 du vol 691 de Yeti Airlines s’est écrasé en approche de Pokhara, faisant 72 morts (68 passagers et 4 membres d’équipage), par temps clair. Le rapport final de la commission d’enquête, publié en décembre 2023, a conclu que le pilote surveillant avait vraisemblablement déplacé par erreur les manettes de commande des hélices en position « drapeau », privant l’avion de poussée, et a relevé des défaillances réglementaires.

Le gouvernement du Canada précise qu’il n’évalue pas la conformité des compagnies aériennes intérieures étrangères aux normes internationales de sécurité. Au Népal, la météo de montagne reste le premier facteur de retard et d’annulation : gardez toujours une marge d’un jour entre un vol intérieur et votre vol international.

Conseils pratiques pour votre passage à l’aéroport

Vérifiez l’aéroport de départ : PHH pour Katmandou, Bharatpur, Dubaï ; PKR (ancien aéroport) pour Jomsom.
Prévoyez de l’argent liquide pour le taxi ; ayez quelques roupies en petites coupures. Voir notre page sur la monnaie népalaise.
Arrivez tôt pour les vols intérieurs du matin, souvent les plus fiables par rapport à la météo.
Bagages : les franchises des vols intérieurs sont plus faibles que sur les vols internationaux ; vérifiez-les auprès de votre compagnie, surtout avec du matériel de trek.
Gardez une marge : un vol intérieur annulé ne doit pas vous faire rater votre long-courrier.

Pokhara, base des Annapurnas

Depuis l’aéroport, vous êtes à pied d’œuvre pour les treks des Annapurnas, du Mardi Himal au camp de base de l’Annapurna. Pour la ville elle-même, voyez notre présentation de Pokhara et notre itinéraire de 3 jours. Le voyage guidé francophone de 21 jours, du 3 au 23 novembre 2027, accompagné par Louis-Simon Roy, combine Katmandou, Pokhara et le Mardi Himal sans que vous ayez à gérer ces correspondances. Enfin, notre page pilier voyage au Népal rassemble toutes nos ressources.

Questions fréquentes

Quand l’aéroport international de Pokhara a-t-il ouvert ?

Il a été mis en service le 1er janvier 2023, à Chhinedanda, environ 2,5 km à l’est de l’ancien aéroport intérieur de Pokhara.

Y a-t-il des vols internationaux réguliers à Pokhara ?

Oui : depuis le 23 septembre 2026, flydubai relie chaque jour Dubaï et Pokhara ; les autres vols internationaux (Chine, Inde, Bhoutan) sont surtout des vols nolisés, et la ligne régulière vers Lhassa est suspendue faute de passagers.

Peut-on obtenir le visa à l’arrivée à Pokhara ?

Oui, l’aéroport international de Pokhara est un point d’entrée désigné où le Département de l’immigration délivre le visa à l’arrivée ; au 14 octobre 2026, il coûte 30 USD pour 15 jours, 50 USD pour 30 jours et 125 USD pour 90 jours.

Combien de temps dure le vol Katmandou – Pokhara ?

De 25 à 30 minutes ; Buddha Air annonce à elle seule plus de 17 vols quotidiens sur cette route.

D’où partent les vols pour Jomsom ?

De l’ancien aéroport intérieur de Pokhara (PKR), qui accueille aussi hélicoptères et ULM, et non de l’aéroport international PHH.

Combien de temps faut-il pour aller de l’aéroport à Lakeside ?

Le trajet fait environ 7 à 8 km : en général 15 à 20 minutes en taxi, davantage aux heures de pointe ; convenez du prix avant de monter, car les taxis utilisent rarement leur compteur pour l’aéroport.

Vous préparez un voyage au Népal ? Retrouvez toutes nos réponses dans le guide complet, ou partez avec un petit groupe francophone accompagné par Louis-Simon Roy, du 3 au 23 novembre 2027.

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