Bhojpur, le bourg des khukuris dans les collines de l’est du Népal

Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le 4 novembre 2026

En bref

Bhojpur est le chef-lieu du district du même nom, dans les collines de la province de Koshi, au-dessus de la vallée de l’Arun.
Le bourg est réputé pour ses khukuris, les couteaux courbes népalais, forgés à Bhojpur depuis au moins le début du XXe siècle selon la tradition locale (The Kathmandu Post, 2019), et pour ses artisans newars.
Accès principal par la route : les 66 km du tronçon Leguwa–Bhojpur, goudronnés, relient le bourg à Hile, Dhankuta et Dharan.
L’aérodrome de Taksar est desservi de façon irrégulière par Nepal Airlines : les vols ont repris en mars 2025 après trois mois d’arrêt ; vérifiez le programme avant de partir.
Meilleures périodes : d’octobre à décembre et de février à avril, selon Nepal Traveller. Informations vérifiées le 4 novembre 2026.

Les collines de Golma Raja Rani, dans le district de Bhojpur. Photo : Rai504089, Wikimedia Commons, CC BY 4.0.

Bhojpur est un bourg de collines de l’est du Népal que peu de voyageurs étrangers connaissent, et c’est tout son charme. Chef-lieu du district de Bhojpur, dans la province de Koshi, il domine la vallée de l’Arun et vit d’un artisanat que tout le Népal lui associe : le khukuri, le couteau courbe des Gurkhas. On y vient pour voir travailler les forgerons, flâner dans un bazar marqué par la présence newar, marcher sur les crêtes voisines et découvrir des collines kirats loin des foules. Voici comment y aller, quoi y voir et ce qu’il faut prévoir. Informations vérifiées le 4 novembre 2026.

Bhojpur en bref

Selon Nepal Traveller, le nom associe « bhoj », de bhojpatra, le bouleau dont l’écorce servait de support d’écriture, et « pur », la ville. Le district est un pays de collines à fortes différences d’altitude. Ses habitants d’origine sont les Kirats rai ; on y trouve aussi des Chhetris, des Tamangs, des Newars et des Brahmanes. Les Newars, commerçants et artisans, ont marqué le bazar et la réputation du bourg pour le travail du métal et la sculpture sur bois.

Repère	Ce qu’il faut savoir
Situation	Chef-lieu du district de Bhojpur, province de Koshi, collines de l’est
Réputation	Khukuris de Bhojpur (« Bhojpure »), artisanat newar
Route	Tronçon Leguwa–Bhojpur de 66 km, vers Hile, Dhankuta et Dharan
Avion	Aérodrome de Taksar (commune de Bhojpur), vols Nepal Airlines irréguliers
Saisons conseillées	Octobre à décembre, février à avril
Durée	Deux à trois jours pour le bourg et ses environs

Les khukuris de Bhojpur

Le khukuri « Bhojpure » est l’un des styles les plus connus du pays. Selon The Kathmandu Post (octobre 2019), les habitants font remonter la fabrication au moins à 1908 ; en 1970, le roi Mahendra reçut un khukuri du forgeron Singh Bahadur Bishwakarma et le récompensa de 1 000 roupies, et les khukuris de Bhojpur s’exportent depuis les années 1990. Le même article cite plus de quarante lieux de forge dans le district, dont Kot, Dalgau, Gogane, Khawa, Khairang, Bhokhim, Dingla et Deurali, et deux ateliers de métallurgie au chef-lieu ; les lames partaient alors vers Dharan, Biratnagar et Katmandou, et à l’export vers le Royaume-Uni, Hong Kong, Singapour ou le Japon.

Comment on forge un khukuri

Le forgeron choisit la quantité et le type d’acier selon le modèle commandé.
Il chauffe le métal dans un foyer au charbon de bois.
Il le martèle jusqu’à l’épaisseur et la forme voulues.
La lame est polie, puis affûtée.

The Kathmandu Post distingue trois formes courantes : le baduna, épais et large ; le banspate, épais, en forme de feuille de bambou ; le sirupate, fin et pointu. Les tailles vont d’une dizaine de centimètres à une soixantaine. Selon les fabricants locaux, environ 80 % de la production sert de cadeau ou d’objet décoratif, le reste à l’usage domestique.

Un métier fragilisé

Le métier souffre : les lois de protection des forêts limitent l’accès au bois dont on tire le charbon, les jeunes partent travailler à l’étranger et la main-d’œuvre qualifiée manque, selon le même article ; un forgeron interrogé recevait de 500 à 2 000 demandes par mois sans pouvoir les satisfaire faute de matière première. Acheter directement à un forgeron, c’est soutenir ce savoir-faire. Avant d’acheter, lisez notre page sur le khukuri : acheter et rapporter, qui détaille les règles de transport en avion et de douane.

Que voir à Bhojpur et autour

Le plaisir de Bhojpur tient à la flânerie dans le bazar, aux échoppes de forgerons et aux balcons de bois sculpté. Nepal Traveller cite aussi plusieurs buts de promenade et de visite dans le district :

Les temples de Siddhakali et de Kalika Devi, fréquentés par les fidèles de la région.
Hatuwa Gadhi, un fort associé à un ancien roi kirat.
Les villages de Bokhim, Majuwa et Bhaisipankha, et la crête de Suntale Danda.
Salpa Pokhari, le plus grand étang (pokhari) du district, sur l’itinéraire du col de Salpa.
Le sentier du Mundhum, qui offre selon Nepal Traveller des vues sur cinq sommets de plus de 8 000 m, dont l’Everest, le Lhotse et le Makalu.

Salpa Pokhari se trouve sur l’ancienne route à pied vers la région de l’Everest : notre page sur le trek de la vallée de l’Arun et du col de Salpa décrit l’itinéraire, les villages rai et l’hébergement.

Comment aller à Bhojpur

Par la route depuis Dharan

L’accès le plus fiable passe par la route du Koshi : de Dharan, on monte vers Dhankuta et Hile, puis on redescend vers Leguwa avant de remonter vers Bhojpur. Le tronçon Leguwa–Bhojpur mesure 66 km ; son goudronnage, commencé dès 2018 selon The Himalayan Times, est achevé selon Radio Nepal (janvier 2025), qui y voit un moteur du commerce local. Nepal Traveller compte au total environ 420 km et 8 heures de bus ou de jeep depuis Katmandou, un minimum par beau temps. Plus haut, la route Bhojpur–Dingla (environ 33,5 km) est en cours de goudronnage : le premier tronçon était achevé à 55 % en mai 2026 selon Ratopati. Ces routes de colline restent fragiles : en octobre 2025, le tronçon Bhojpur–Leguwa n’a d’abord rouvert qu’en circulation alternée, le 6 octobre, après les pluies (Nepal News). Pour la ville de départ, voyez notre page sur Dharan.

Un projet de « corridor de l’Arun » doit raccourcir le trajet vers le Teraï : selon Kantipur (20 juillet 2026), le parcours par la route du Koshi, d’environ 125 km pour les habitants de Bhojpur et de Sankhuwasabha, passerait à environ 65 km une fois la route achevée. Les travaux avancent, mais aucune date de mise en service n’est donnée.

Par avion

L’aérodrome de Taksar, dans la commune de Bhojpur, est desservi par Nepal Airlines vers Katmandou. La desserte est irrégulière : selon Khabarhub (25 mars 2025), les vols avaient repris après trois mois d’arrêt, et l’un des deux petits avions de la compagnie était alors en maintenance. Au 4 novembre 2026, vérifiez le programme auprès de la compagnie ou d’une agence avant de réserver, et prévoyez une marge en cas d’annulation pour cause de météo. Notre page sur les compagnies aériennes intérieures présente les transporteurs.

Depuis Tumlingtar

Tumlingtar, de l’autre côté de l’Arun, possède un aérodrome mieux desservi, avec un vol quotidien depuis Katmandou. Les liaisons entre les deux rives dépendent des ponts sur l’Arun, dont certains sont encore en chantier : renseignez-vous sur place sur le meilleur passage. Voyez notre page sur Khandbari et Tumlingtar.

Option	Avantage	Limite
Route par Dharan, Hile et Leguwa	La plus fiable, bus et jeeps	Longue journée de route en colline
Vol Katmandou–Taksar	Gain de temps	Desserte irrégulière, annulations possibles
Vol vers Tumlingtar puis route	Vol quotidien	Passage de l’Arun à organiser sur place

Quand venir

Nepal Traveller recommande d’octobre à décembre et de février à avril. L’automne offre les ciels les plus clairs sur l’Himalaya ; le printemps, les floraisons des forêts de rhododendrons sur les crêtes. Pendant la mousson, les glissements de terrain coupent régulièrement les routes de colline et les vols sont souvent annulés. À la fin de 2026, Tihar donne lieu à des jours fériés du 8 au 12 novembre : les transports sont alors très chargés.

Dormir, manger, se renseigner

Bhojpur propose des hôtels simples et des pensions familiales ; dans les villages, l’hébergement se fait chez l’habitant ou dans des lodges rudimentaires. Notre page sur le séjour chez l’habitant explique comment se passe une nuit en famille. Le dal bhat est la base de tous les repas. Retirez de l’argent avant de quitter Dharan ou Dhankuta et gardez des espèces sur vous.

Conseils pratiques

Chez les forgerons : demandez avant de photographier ou d’entrer dans un atelier ; le travail au foyer est dangereux, tenez-vous à distance.
Achat d’un khukuri : mettez-le en soute, jamais en cabine, et renseignez-vous sur les règles de votre pays.
Route : évitez les trajets de nuit et faites vérifier l’état des routes avant le départ ; notre page sur la sécurité routière donne les bons réflexes.
Tenue : couvrez épaules et genoux dans les temples, retirez vos chaussures quand c’est demandé.
Langue : l’anglais est peu parlé ; quelques mots de népali facilitent beaucoup les échanges.

Bhojpur dans votre voyage

Bhojpur se combine avec Dharan, Dhankuta et la vallée de l’Arun dans un circuit des collines de l’est ; notre page itinéraire dans l’est du Népal propose un parcours de 10 à 14 jours. Pour découvrir l’ensemble de la région, consultez la page de la province de Koshi, et pour préparer tout votre séjour, notre page pilier voyage au Népal.

Questions fréquentes

Où se trouve Bhojpur ?

Bhojpur est le chef-lieu du district du même nom, dans les collines de la province de Koshi, à l’est du Népal, au-dessus de la vallée de l’Arun.

Pourquoi Bhojpur est-il célèbre ?

Pour ses khukuris, les couteaux courbes népalais : la tradition locale fait remonter leur fabrication au moins à 1908, et ils s’exportent depuis les années 1990 selon The Kathmandu Post.

Comment aller à Bhojpur par la route ?

Depuis Dharan, par Dhankuta et Hile, puis Leguwa ; le tronçon Leguwa–Bhojpur mesure 66 km et a été goudronné. Faites vérifier l’état de la route avant de partir, surtout après la mousson.

Y a-t-il des vols pour Bhojpur ?

Nepal Airlines dessert l’aérodrome de Taksar depuis Katmandou, mais de façon irrégulière : les vols avaient repris en mars 2025 après trois mois d’arrêt. Vérifiez le programme avant de réserver.

Peut-on rapporter un khukuri de Bhojpur ?

Oui, en général, à condition de le mettre en soute et de respecter les règles de douane de votre pays. Il est interdit en cabine.

Quelle est la meilleure saison pour Bhojpur ?

D’octobre à décembre et de février à avril, selon Nepal Traveller. La mousson coupe souvent les routes de colline et perturbe les vols.

Vous préparez un voyage au Népal ? Retrouvez toutes nos réponses dans le guide complet, ou partez avec un petit groupe francophone accompagné par Louis-Simon Roy, du 3 au 23 novembre 2027.

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