Népal en 1 mois : l’itinéraire de 30 jours avec un grand trek

Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le 14 octobre 2026

Un Népal 1 mois, c’est le luxe de ne pas choisir entre la haute montagne et le reste du pays. Avec trente jours, vous pouvez consacrer deux semaines à un grand trek, garder des jours de réserve pour la météo, puis récupérer au bord du lac de Pokhara, partir en safari à Chitwan et explorer la vallée de Katmandou sans vous presser. Voici deux itinéraires complets, l’un autour des Annapurnas, l’autre vers l’Everest, avec les permis, les règles d’acclimatation, les durées de trajet sourcées et l’état des régions de trek à l’automne 2026. Informations vérifiées le 14 octobre 2026 ; prix et règles donnés au 14 octobre 2026.

Quel grand trek choisir pour un mois au Népal ?

Le circuit offre la plus grande variété de paysages et se termine à un court vol ou à une journée de route de Pokhara, depuis Jomsom. L’Everest attire pour son mythe, mais dépend du petit aéroport de Lukla, très sensible à la météo. Pour comparer avec d’autres options, voyez notre page permis de trek au Népal en 2026.

Itinéraire 1 : un mois avec le circuit des Annapurnas

Le trek, étape par étape

Selon Wikipédia, le circuit commence traditionnellement à Besisahar ou Bhulbhule, à environ sept heures de route de Katmandou, et se termine dans la gorge de la Kali Gandaki ; la marche totale varie de 160 à 230 km selon l’usage des véhicules, et le voyage complet prend en général 15 à 20 jours depuis Katmandou. Des routes atteignent désormais Manang, côté Marsyangdi, et Muktinath, côté Kali Gandaki ; entre les deux, le passage du Thorong La reste réservé aux marcheurs. D’où la formule mixte de cet itinéraire : jeep jusqu’à Chame, puis marche sur les sentiers balisés qui évitent la piste. À l’automne 2026, faites vérifier l’état de cette route : après les crues de fin septembre, les véhicules roulent de nouveau sur les quelque 61,5 km entre Besisahar et Chame, et une passerelle provisoire en bois, ouverte le 13 octobre aux seuls véhicules légers (jeeps, motos), rétablit l’accès au haut Manang, selon le Kathmandu Post. Le détail est sur notre page circuit des Annapurnas.

Manang, à 3 519 m, est l’étape clé : la plupart des groupes y passent au moins une journée d’acclimatation. Pendant les saisons de trek du printemps et de l’automne, le poste de secours de l’Himalayan Rescue Association y soigne trekkeurs, guides et porteurs et donne des conférences sur le mal des montagnes ; il ferme hors saison. Le CDC recommande, au-dessus de 3 000 m, de ne pas monter son lieu de nuit de plus de 500 m par jour et d’ajouter un jour d’acclimatation tous les 1 000 m. Le passage du col commence très tôt, à la frontale, puis une longue descente mène à Muktinath, sanctuaire vénéré par les hindous comme par les bouddhistes. Lisez notre guide acclimatation en altitude avant de partir.

À Jomsom, deux options pour Pokhara : l’avion ou la route par Beni. Les vols sont soumis à la météo, d’où le jour de réserve prévu au programme. La route, elle, a souffert : selon OnlineKhabar, les crues et glissements de terrain du 24 au 27 septembre 2026 ont emporté la route Beni–Jomsom–Korala en dix endroits ; au 9 octobre, seuls les véhicules prioritaires (carburant, ambulances, secours) y passaient, sur une voie, et la réouverture à la circulation était annoncée pour le 12 octobre. Faites confirmer son état avant de renoncer à l’avion, et voyez notre page Jomsom et Muktinath.

Itinéraire 2 : un mois avec le camp de base de l’Everest

Pour l’Everest, la colonne vertébrale du mois change :

• Jours 1 à 3 : Katmandou et ses grands sites, préparation du trek.
• Jour 4 : route vers Manthali (Ramechhap) et nuit sur place. À l’automne 2025, les vols pour Lukla partaient de Manthali dès le 1er octobre, avec 50 à 65 vols attendus par jour par beau temps, selon l’Autorité de l’aviation civile citée par le Himalayan Times. En 2026, le schéma se répète : le 4 octobre, Kantipur signalait des vols Manthali–Lukla en hausse depuis la fin septembre. Faites confirmer votre aéroport de départ au moment de réserver.
• Jours 5 à 16 : le trek, de Lukla à Lukla, soit les 12 jours et plus qu’annonce Horizon Guides. Ce guide conseille deux nuits à Namche Bazaar pour l’acclimatation ; en suivant la recommandation du CDC (une nuit de plus par tranche de 1 000 m), prévoyez une seconde pause plus haut, avant Lobuche, Gorak Shep, le camp de base (5 364 m) et Kala Patthar (5 545 m), puis la descente.
• Jours 17 à 19 : marge pour le vol de retour. Le 1er novembre 2025, Nepal News rapportait trois jours sans aucun vol à Lukla à cause de la pluie et d’un brouillard dense, avec environ 1 500 touristes bloqués à Lukla et 1 200 à Namche Bazaar.
• Jours 20 à 30 : Pokhara, Chitwan et la vallée de Katmandou, comme dans l’itinéraire 1.

Dans la région de l’Everest, le guide est recommandé mais non obligatoire, et la carte TIMS n’est pas exigée ; il faut le permis du parc national de Sagarmatha (3 000 NPR, TVA comprise, selon la charte de services du parc au 16 octobre 2026) et le permis local de Khumbu Pasang Lhamu (3 000 NPR), à régler en roupies selon OnlineKhabar. Voir nos pages trek du camp de base de l’Everest et vols pour Lukla.

Après le trek : Pokhara, Chitwan et la vallée

La seconde moitié du mois est celle de la récupération et des découvertes. À Pokhara, trois jours au bord du lac Phewa remettent les jambes en état ; voyez notre page que faire à Pokhara en 3 jours. Les bus touristiques rejoignent ensuite Sauraha en cinq heures ou plus, selon le guide de transport Kimkim. À Chitwan, deux jours pleins permettent de multiplier les sorties à l’aube et en fin de journée ; l’entrée du parc coûte 2 000 NPR par jour d’entrée pour un étranger, TVA comprise, au 16 octobre 2026 (charte de service du parc), et 1 000 NPR pour un ressortissant de l’ASACR. Le retour à Katmandou se fait en 25 minutes environ de vol depuis Bharatpur, avec neuf vols par jour dans ce sens chez Buddha Air.

Dans la vallée, prenez enfin le temps : une nuit à Patan, une autre à Bhaktapur, deux à Nagarkot pour les levers de soleil. Les droits d’entrée indiqués par l’office du tourisme du Népal au 14 octobre 2026 sont de 1 000 NPR pour le Durbar Square de Katmandou, 200 NPR pour Swayambhunath, 1 000 NPR pour Pashupatinath, 400 NPR pour Boudhanath et 1 000 NPR pour Patan. À Bhaktapur, l’entrée coûte 2 000 NPR (ou 15 USD) depuis le 17 juillet 2025 selon la municipalité, alors que l’office du tourisme affiche encore l’ancien tarif de 1 800 NPR. Soit 5 600 NPR au 16 octobre 2026.

Où trekker à l’automne 2026 : l’état des régions

• Langtang : situé dans le district de Rasuwa, frappé par la crue de la Bhote Koshi du 26 août 2026. Au 14 octobre 2026, le Canada déconseille les voyages non essentiels dans les districts de Rasuwa et de Nuwakot.
• Manaslu : le 11 octobre 2026, la crue de la Budhi Gandaki a coupé Jagat dans les deux sens et emporté le sentier entre Philim et Jagat, ainsi qu’un pont qui sert de sortie à la vallée de Tsum. Au 14 octobre, selon le Kathmandu Post, des dizaines de touristes restaient bloqués à Jagat, 19 avaient été évacués par hélicoptère et une réouverture rapide paraissait peu probable.
• Circuit des Annapurnas : éprouvé par les intempéries de fin septembre 2026. Le 30 septembre, The Annapurna Express rapportait, d’après le chef de l’ACAP à Manang, que plus de 150 trekkeurs avaient dû renoncer au Thorong La à cause de fortes chutes de neige, tandis que les crues coupaient la route dans le bas Manang. À la mi-octobre, les routes de Chame et de Jomsom rouvraient progressivement (voir plus haut) : demandez l’état du col au poste de l’ACAP de Manang.
• Everest : le principal aléa reste la météo à Lukla ; gardez les jours de marge prévus pour le vol de retour.

La situation évolue vite : demandez à votre agence l’état des sentiers la semaine du départ, et vérifiez que votre assurance couvre l’altitude visée et l’évacuation par hélicoptère.

Visa, budget fixe et saison

Un mois au Népal pose une question de visa : le visa de 30 jours (50 USD) couvre un séjour de 30 jours au plus. Au-delà, prenez le visa de 90 jours (125 USD) ou prolongez sur place, à Katmandou ou Pokhara, à 3 USD par jour avec un minimum de 15 jours (45 USD). Les étrangers doivent aussi s’enregistrer sur le portail NepaliPort. Voir notre page visa népalais.

Montants et conversions au 16 octobre 2026, au taux de la Nepal Rastra Bank (1 USD ≈ 152 NPR ; 1 € ≈ 170 NPR). Ajoutez le guide (salaire minimum fixé par la TAAN : 3 100 NPR par jour ; tarifs du marché autour de 25 à 30 USD par jour), le porteur éventuel (2 400 NPR par jour au minimum, 20 à 25 USD sur le marché), les vols intérieurs, les lodges et les repas, plus chers en altitude.

Côté saison, octobre-novembre et le printemps sont les meilleures périodes pour les grands cols. La mousson arrive en moyenne vers le 13 juin et se retire vers le 2 octobre selon le service météorologique népalais ; en hiver, le froid et la neige compliquent le passage des cols. Si un mois vous paraît trop long, notre itinéraire de 3 semaines remplace le grand trek par un trek court, et notre page pilier voyage au Népal réunit tous nos dossiers.

Sources consultées

• Wikipédia – Circuit des Annapurnas (appoint)
• Wikipédia – Manang (appoint)
• CDC – Altitude et mal des montagnes
• Himalayan Times – Vols Ramechhap–Lukla (oct. 2025)
• Nepal News – Vols de Lukla suspendus (nov. 2025)
• Kathmandu Post – Crue de la Budhi Gandaki et trek du Manaslu (14 oct. 2026)
• The Annapurna Express – Neige au Thorong La (30 sept. 2026)
• Kathmandu Post – Route du haut Manang rouverte (14 oct. 2026)
• OnlineKhabar – Route Beni–Jomsom–Korala après les crues (9 oct. 2026)
• Himalayan Rescue Association – Poste de secours de Manang
• Kantipur – Vols Manthali–Lukla (oct. 2026)
• Horizon Guides – Treks de la région de l’Everest (2026)
• OnlineKhabar – Permis de l’Everest, paiement en roupies
• Office du tourisme du Népal – Droits d’entrée des sites et du parc de Chitwan
• Parc national de Chitwan – Charte de service : droits d’entrée par personne et par jour
• Setopati – Droits d’entrée de Chitwan TVA comprise (avis du Journal officiel, 2018)
• Kimkim – De Pokhara à Chitwan
• Buddha Air – Vols Bharatpur–Katmandou