Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le
En bref
Le col de Kagmara est la porte haute entre la région de Jumla, dans la province de Karnali, et le lac Phoksundo, joyau turquoise du Dolpo. Cette traversée en camping franchit le Kagmara La, à 5 115 m selon la plupart des sources, au terme de neuf à dix jours de marche dans des vallées presque désertes, avant de descendre vers Ringmo et le parc national de Shey Phoksundo. C’est un trek exigeant, réservé aux marcheurs expérimentés et acclimatés, qui se fait obligatoirement avec une agence enregistrée, un guide licencié et un permis de zone réglementée. Voici l’itinéraire, les variantes, les permis au 4 novembre 2026, la logistique du camping, la saison et l’accès par Nepalgunj. Informations vérifiées le 4 novembre 2026.
| Élément | Détail |
|---|---|
| Durée totale | 18 à 20 jours depuis Katmandou : 9 à 10 jours de Jumla à Ringmo, 2 à 3 jours jusqu’à Juphal, plus les vols et les jours de marge |
| Distance totale de marche | — (aucun total recoupé par deux sources) |
| Altitude maximale | Kagmara La : 5 115 m selon la plupart des sources ; de 5 090 à 5 120 m sur certaines cartes et certains récits |
| Cols | Kagmara La ; Mauri Lagna (3 820 m) cité par une agence ; un col secondaire avant Pungmo selon une autre |
| Dénivelé | Plus de 1 600 m de montée le jour du col depuis le camp de Kagmara Phedi le plus bas cité (3 500 m) |
| Hébergement | Camping obligatoire entre Jumla et Ringmo ; lodge signalé à Juphal |
| Permis | Permis spécial du Bas-Dolpo, parc national de Shey Phoksundo, carte TIMS |
| Guide obligatoire | Oui, guide licencié et agence enregistrée |
| Nombre minimum de trekkeurs | Aucun depuis le 22 mars 2026 ; sept trekkeurs au plus par guide |
| En autonomie | Non : agence et permis spécial obligatoires |
| Meilleure saison | Mars à mai, septembre à novembre |
| Accès | Vol Nepalgunj–Jumla à l’aller, vol Juphal–Nepalgunj au retour ; route Karnali possible jusqu’à Jumla |
| Niveau | Difficile : col à plus de 5 000 m, isolement, neige possible |
Les étapes ci-dessous sont communes à au moins deux agences établies ; les noms des campements et leurs altitudes varient selon les programmes. Les distances journalières ne sont publiées que par une seule agence : nous ne les reprenons pas.
| Jour | Étape | Distance (km) | Durée de marche | Altitude d’arrivée | Hébergement |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vol Nepalgunj → Jumla, puis marche vers Dochal Ghara ou Gothichaur | — | — | Dochal Ghara vers 2 500 à 2 530 m | Camping |
| 2 | Gothichaur → Napukhola (Naphukhana), par Chotra | — | — | Vers 3 000 m | Camping |
| 3 | Napukhola → Chaurikot | — | — | 3 000 à 3 070 m selon les sources | Camping |
| 4 | Chaurikot → rive de la Bheri (Majhgaon) | — | — | Vers 2 890 m | Camping |
| 5 | Bheri → Garpung Khola et Taijum | — | — | 2 910 à 2 920 m | Camping |
| 6 | Taijum → Kagmara Phedi (montée lente pour l’acclimatation) | — | — | 3 500 à 4 500 m selon le camp choisi | Camping |
| 7 | Jour d’acclimatation ou camp intermédiaire | — | — | — | Camping |
| 8 | Kagmara Phedi → Kagmara La (5 115 m) → Kagmara Khola ou Lasa Phedi | — | Longue journée | Descente d’environ 900 m après le col | Camping |
| 9 | Kagmara Khola → Pungmo | — | — | 3 050 à 3 250 m selon les sources | Camping |
| 10 | Pungmo → Ringmo et lac Phoksundo | — | — | Lac à 3 611 m | Camping |
| 11 | Repos et visite du lac | — | — | 3 611 m | Camping |
| 12 | Ringmo → Chhepka | — | — | Descente d’environ 900 m | Camping |
| 13 | Chhepka → Dunai | — | — | 2 150 m | Camping |
| 14 | Dunai → Juphal | — | — | — | Lodge |
| 15 | Vol Juphal → Nepalgunj | — | — | — | — |
Les agences ne publient pas de durées de marche journalières recoupées : prévoyez des étapes de plusieurs heures et des jours de marge pour la météo et les vols.
Le passage du Kagmara La est la journée clé : départ avant l’aube du camp de Kagmara Phedi, longue montée jusqu’à 5 115 m, puis descente d’environ 900 m vers la vallée de la Kagmara Khola, selon GuideSource. Une agence décrit le col comme « haut mais techniquement facile », mais elle signale de la neige sur les cols. Avec de la neige fraîche, le passage peut devenir dangereux ou impossible : seul votre guide peut juger, le matin même, s’il faut attendre.
Entre Taijum, vers 2 900 m, et le col à 5 115 m, le gain dépasse 2 000 m. Le CDC recommande, au-delà de 3 000 m, de ne pas monter son lieu de nuit de plus de 500 m par jour et de prévoir un jour de repos tous les trois ou quatre jours. Explore-Share prévoit une montée lente avec un camp intermédiaire : c’est la bonne approche. Voir notre page mal des montagnes.
Peut-on y aller sans guide ? Non : zone réglementée. Le versant du Dolpo, dont la municipalité rurale de Kaike (quartiers 1 à 7) et les quartiers 8 et 9 de Shey Phoksundo, fait partie de la zone réglementée du Bas-Dolpo selon le barème publié par la TAAN. Il faut donc un permis spécial demandé par une agence enregistrée et un guide licencié. Depuis le 22 mars 2026, un trekkeur seul peut l’obtenir : le Département de l’immigration a supprimé la règle du minimum de deux trekkeurs, avec au plus sept trekkeurs par guide (Kathmandu Post, 22 mars 2026). Le Nepal Tourism Board cite d’ailleurs nommément « Kagmara Pass » parmi les itinéraires du Dolpo qui exigent un guide licencié et une carte TIMS. Ce que vous pouvez organiser vous-même : le choix de l’agence et du guide, les vols, les jours de marge et votre équipement.
Quelques mots de népali sont très appréciés dans les villages de Jumla et du Dolpo, où les visiteurs étrangers sont rares.
| Permis | Coût au 4 novembre 2026 | Durée / période | Où l’obtenir |
|---|---|---|---|
| Permis spécial du Bas-Dolpo | 20 USD par personne et par semaine (Kathmandu Post, novembre 2025 ; barème TAAN) ; la TAAN indique 5 USD par semaine au-delà de la première, à faire confirmer | Par semaine | Département de l’immigration, par une agence enregistrée |
| Parc national de Shey Phoksundo | 3 000 NPR (étrangers), 1 500 NPR (SAARC) | Par entrée | Katmandou ou entrée du parc |
| Carte TIMS | 2 000 NPR | Par itinéraire | Par l’agence, en ligne (carte électronique à code QR) |
| Permis du Haut-Dolpo | Non requis sur ce trek, sauf prolongement vers Shey Gompa | — | Par une agence |
Le tarif de 20 USD par semaine est confirmé par le Kathmandu Post (20 novembre 2025), qui ne précise pas le tarif au-delà de la première semaine. Le barème de la TAAN donne 5 USD par personne et par semaine au-delà, mais plusieurs agences lisent 5 USD par jour et la page du Département de l’immigration n’était pas consultable le 4 novembre 2026 : demandez le montant exact à l’agence. Toutes les règles sont données au 4 novembre 2026.
Entre Jumla et Ringmo, tout se fait en camping : tentes, cuisine, combustible et vivres sont portés par l’équipe. Le Nepal Tourism Board indique le camping comme hébergement du parc de Shey Phoksundo. À Ringmo, village bâti sur l’ancien barrage de glissement de terrain qui retient le lac, le séjour se poursuit généralement sous tente. Une agence signale un lodge à Juphal, en bout de parcours ; ailleurs, comptez sur la tente. Il n’y a pas de prix publiés par une source récente pour ces services. Prévoyez une batterie externe ou un petit panneau solaire, car la recharge est rare, et faites traiter l’eau par l’équipe ou vous-même.
Le lac Phoksundo mérite son jour de repos : sa profondeur maximale a été mesurée à 136,2 m en 2019 par le service d’hydrologie et de météorologie, il est inscrit à la convention de Ramsar depuis 2007, et ses eaux s’écoulent par une cascade de 167 m au pied de Ringmo, selon Wikipédia.
| Poste | Montant au 4 novembre 2026 |
|---|---|
| Permis du Bas-Dolpo | 20 USD par semaine, plus le tarif au-delà de la première semaine |
| Parc de Shey Phoksundo et TIMS | 3 000 NPR + 2 000 NPR |
| Guide licencié | Minimum TAAN : 3 100 NPR par jour ; marché : 25 à 30 USD par jour |
| Porteurs | Minimum TAAN : 2 400 NPR par jour ; marché : 20 à 25 USD par jour |
| Vol Nepalgunj–Jumla | 6 493 NPR sur Nepal Airlines, environ 8 881 NPR ou plus sur les compagnies privées (Kathmandu Post, mai 2026, tarif local cité) |
| Vol Juphal–Nepalgunj, cuisinier, matériel de camping | Tarifs non publiés par une source récente : devis de l’agence |
Les tarifs aériens cités par le Kathmandu Post sont ceux payés par les habitants : les étrangers paient souvent un tarif différent, à demander à la compagnie.
Le Nepal Tourism Board recommande, pour le parc de Shey Phoksundo, les mois de mars à mai et de septembre à octobre ; les agences prolongent jusqu’en novembre, voire décembre. En automne, le ciel est le plus stable, mais les tempêtes précoces existent : en octobre 2022, huit trekkeurs français avaient perdu le contact dans le Haut-Dolpo par mauvais temps (The Himalayan Times, 9 octobre 2022). Le Dolpo est en partie protégé de la mousson par l’ombre pluviométrique de l’Himalaya, mais Jumla et la route Karnali la subissent pleinement. Le retrait complet de la mousson 2026 a été déclaré à la mi-octobre par le service météorologique népalais, avec une douzaine de jours de retard sur la normale (Spotlight Nepal, 15 octobre 2026).
Le Kagmara La dépasse 5 000 m dans un secteur sans village ni secours rapide : c’est un trek pour marcheurs expérimentés, qui ont déjà dormi au-dessus de 4 000 m. Redescendez immédiatement en cas de maux de tête persistants, de vomissements ou d’essoufflement au repos. Les évacuations se font par hélicoptère, si la météo le permet. Les vols vers Jumla et Juphal sont souvent annulés pour cause de météo ou de panne, avec des vents forts à Jumla l’après-midi (Kathmandu Post, mai 2026) : gardez deux ou trois jours de marge au retour. Sur la route Karnali, un glissement de terrain a bloqué la route à Gaganekhola, dans le Kalikot, en juillet 2026, et le tronçon Jumla–Manma a été coupé puis rouvert en septembre 2026 (eKantipur). Vérifiez l’état des routes et des vols auprès de votre agence avant le départ.
L’accès se fait par Nepalgunj, dans le Teraï. Selon le Kathmandu Post de mai 2026, Nepal Airlines dessert Jumla depuis Nepalgunj le dimanche, le mardi et le mercredi, et depuis Surkhet le mardi ; Tara Air, Summit Air et Sita Air desservent aussi Jumla, mais annulent souvent faute de passagers. Pour Juphal, Nepal Airlines vole depuis Nepalgunj le mardi, le jeudi et le vendredi, mais les billets restent difficiles à obtenir. Par la route, la route Karnali relie Surkhet à Jumla. Pour la ville de départ, voyez notre page Jumla.
Le col de Kagmara offre l’une des plus belles et des plus sauvages traversées du Népal de l’Ouest : neuf à dix jours de camping de Jumla au lac Phoksundo, un col à 5 115 m, presque personne. Il exige une agence enregistrée, un guide licencié, le permis du Bas-Dolpo, une acclimatation prudente et des jours de marge pour les vols. Pour d’autres idées, la page pilier voyage au Népal réunit tous nos dossiers. Karma Trek, agence partenaire de himalaya-nepal.com, peut organiser ce trek. Informations vérifiées le 4 novembre 2026.
Le Kagmara La culmine à 5 115 m selon la plupart des sources ; certaines cartes et certains récits donnent de 5 090 à 5 120 m.
Comptez 9 à 10 jours de marche de Jumla à Ringmo, puis 2 à 3 jours jusqu’à Juphal, soit 18 à 20 jours depuis Katmandou avec les vols et la marge.
Oui. Le versant du Dolpo est en zone réglementée du Bas-Dolpo : permis spécial par une agence enregistrée, guide licencié et carte TIMS obligatoires au 4 novembre 2026.
Depuis le 22 mars 2026, un trekkeur seul peut obtenir le permis de zone réglementée, mais il doit être accompagné d’un guide licencié et passer par une agence, avec au plus sept trekkeurs par guide.
Au 4 novembre 2026 : 20 USD par semaine pour le permis du Bas-Dolpo, 3 000 NPR pour le parc national de Shey Phoksundo et 2 000 NPR pour la carte TIMS.
Non, pas entre Jumla et Ringmo : c’est un trek en camping. Une agence signale un lodge à Juphal, en fin de parcours.
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