Trek du Solu : de Phaplu à Junbesi et à Lukla, l’Everest par le chemin des villages

Par Louis-Simon Roy, qui a vécu au total 8 ans au Népal au cours des 15 dernières années · Informations vérifiées le 4 novembre 2026

Le trek Phaplu Junbesi est la porte sud, la plus tranquille, de la région de l’Everest. Dans le Solu, la partie basse du district de Solukhumbu, on marche entre forêts de pins et de rhododendrons, champs en terrasses et villages sherpas, de Phaplu ou de Salleri jusqu’à Junbesi, puis, si l’on veut, jusqu’à Lukla et Namche sans prendre l’avion à l’aller. En chemin, le monastère de Thupten Choling, l’une des grandes communautés de nonnes bouddhistes du Népal, mérite à lui seul le détour. Le trek ne dépasse pas 3 100 m avant le Khumbu, se fait en lodge, et ne relève d’aucun parc national jusqu’aux abords de Lukla : c’est l’un des rares treks du Népal que l’on peut organiser entièrement soi-même. Informations vérifiées le 4 novembre 2026.

Fiche technique du trek du Solu

Itinéraire jour par jour, de Phaplu à Lukla

Le tableau combine les étapes publiées par plusieurs agences (Himalaya Trip, Langtang Ri Trekking, Mosaic Adventure, Himalayan Masters, Nepal Alternative Treks) et par le magazine Nepal Traveller. Les altitudes de cette route varient d’une carte à l’autre : nous donnons la fourchette, et un tiret quand les distances ne concordent pas.

Junbesi et le monastère de Thupten Choling

Junbesi est le plus beau village du Solu : un bourg sherpa de maisons en pierre, autour de son vieux monastère, au fond d’une vallée boisée. Au-dessus, à environ 1,5 km et une heure de montée selon Nepal Traveller, le monastère de Thupten Choling a été fondé en 1968 par Trulshik Rinpoché (1923-2011), maître de l’école Nyingma arrivé du Tibet en 1959. Ses effectifs varient : Nepal Traveller parle de 400 à plus de 900 religieux, en majorité des nonnes réfugiées tibétaines. C’est une communauté vivante et non un musée : entrez en silence, demandez avant de photographier, tournez autour des stupas et des moulins à prières dans le sens des aiguilles d’une montre, et ne dérangez pas les retraites. Selon le même magazine, la fête de Mani Rimdu y a souvent lieu en mai ; renseignez-vous à Junbesi pour l’année en cours.

Le Taksindu La et la descente vers la Dudh Koshi

De Junbesi, le sentier descend vers Ringmo, petit village sherpa, puis monte au Taksindu La, que les sources placent entre 2 960 et 3 071 m, avant une longue descente sur Nunthala. Le jour suivant plonge jusqu’au pont sur la Dudh Koshi, puis remonte vers Kharikhola, Bupsa et Paiya : ce sont les journées les plus usantes, chaudes en fond de vallée. Elles assurent une excellente acclimatation avant Namche.

Faire ce trek en autonomie

Peut-on y aller sans guide ? Oui. La règle du guide licencié obligatoire, en vigueur depuis le 1er avril 2023, vise les parcs nationaux et les aires de conservation. Or Phaplu, Junbesi et Nunthala se trouvent hors de toute aire protégée : l’aire de conservation du Gaurishankar couvre, selon le NTNC, des parties des districts de Sindhupalchok, Dolakha et Ramechhap, pas du Solukhumbu, et la liste d’itinéraires où le Nepal Tourism Board exige guide et carte TIMS ne cite pas le Solu. Aucune obligation de guide n’est donc connue sur cette section. Dans le Khumbu, la municipalité de Khumbu Pasang Lhamu n’impose pas de guide, mais le NTB liste encore les itinéraires de l’Everest : faites confirmer la règle par écrit si vous continuez au-delà de Lukla. Notre page guide de trek au Népal, obligatoire ou non fait le point.

Recruter un guide, si vous le souhaitez. Un guide local rend service pour les bifurcations et les échanges avec les villageois. Les licences de guide de trek sont délivrées par les gouvernements provinciaux, selon The Himalayan Times ; passez par une agence enregistrée, membre de la TAAN, et vérifiez la carte de licence et l’assurance du personnel. Salaire minimum TAAN : 3 100 NPR par jour pour un guide, 2 400 NPR pour un porteur ; prix du marché : 25 à 30 USD et 20 à 25 USD par jour.

• Aller au départ et revenir : bus et jeeps partagées relient Katmandou à Salleri par Khurkot et Ghurmi, environ 270 km selon le Kathmandu Post. L’aérodrome de Phaplu (2 413 m) reçoit de petits avions de Katmandou : Nepal Airlines, Summit Air et Tara Air y figurent selon Wikipédia, mais la desserte régulière se limite à quelques vols par semaine et a déjà été suspendue des mois durant (The Himalayan Times, novembre 2020) ; aucun horaire officiel de 2026 n’a été trouvé : renseignez-vous directement auprès des compagnies. Voir notre page jeeps partagées au Népal.
• Acheter ses permis : rien à acheter dans le Solu. La Trek-Card du Khumbu se délivre au centre d’information touristique de Lukla, avec passeport et photo ; si vous rejoignez le sentier à Chheplung sans monter à Lukla, demandez au premier poste de contrôle où la régler. Le droit du parc de Sagarmatha se paie à Monjo ou au comptoir du Département des parcs nationaux à Katmandou.
• Argent : retirez à Katmandou ; une agence signale un distributeur à Phaplu, sans garantie qu’il fonctionne. Les villages du sentier n’en ont pas : emportez des roupies pour toute la traversée.
• Dormir et manger sans réserver : lodges familiaux à Phaplu, Junbesi, Ringmo, Nunthala, Kharikhola, Bupsa, Paiya et Surkhe. La route est bien moins fréquentée que celle de Lukla : les lodges sont plus simples, parfois fermés hors saison, mais on trouve presque toujours un lit sans réserver. Arrivez avant la nuit.
• S’orienter : le sentier est ancien et bien tracé, mais les nouvelles pistes de jeep le croisent ou le recouvrent par endroits, et les raccourcis de village se multiplient. Téléchargez une carte hors ligne (OpenStreetMap) et demandez le chemin du village suivant, par son nom.
• Réseau, secours, assurance : réseau mobile variable, meilleur dans les villages que sur les crêtes. Les secours lourds passent par l’hélicoptère : vérifiez que votre assurance le couvre, comme expliqué dans notre guide assurance voyage et sauvetage en hélicoptère, et gardez nos numéros d’urgence au Népal.
• Quand ne pas partir seul : en pleine mousson, quand les glissements de terrain coupent les pistes et rendent certains passages dangereux, ou en hiver après une chute de neige sur les crêtes. Ce trek convient mal à qui n’aime pas les longues descentes.

Apprendre quelques mots de népali est ici précieux : on croise peu de trekkeurs, et les habitants apprécient qu’on les salue dans leur langue.

Itinéraires alternatifs

• Phaplu – Nunthala en direct : certaines agences évitent Junbesi et montent de Phaplu au Taksindu La pour redescendre à Nunthala dans la journée (6 à 7 h, 19 km selon l’une d’elles). On gagne un jour, mais on manque le plus beau village du Solu.
• En jeep jusqu’à Surkhe : depuis le 4 janvier 2025, une piste de 64 km relie Salleri à Surkhe, juste sous Lukla ; en janvier 2025, le Kathmandu Post indiquait environ 8 h de trajet, 3 500 NPR par personne en jeep et 3 000 NPR en bus. C’est l’accès à l’Everest sans avion le plus rapide, mais il saute le trek du Solu.
• Par Pikey Peak : depuis Dhap, montez à Pikey Peak (4 065 m), redescendez à Junbesi, puis continuez vers Lukla.
• Depuis Jiri : la route historique des expéditions rejoint Junbesi par le Lamjura La (3 530 m) en trois jours depuis Shivalaya : voir notre page trek de l’Everest depuis Jiri.
• Le lac sacré de Dudh Kunda : depuis le Solu, un trek de plusieurs jours mène au lac sacré du Numbur ; voir notre page trek de Dudh Kunda.
• La suite vers l’Everest : de Lukla, deux jours suffisent pour Namche Bazaar, puis le camp de base, Gokyo ou Chhukung, dans des conditions d’acclimatation idéales après une semaine de marche.

Permis et formalités au 4 novembre 2026

Aucune zone réglementée ne s’applique sur l’itinéraire. Le détail des droits du Khumbu est sur notre page permis Everest : Sagarmatha et Khumbu.

Lodges, nourriture et services

Le Solu vit au rythme de l’agriculture plus que du tourisme. Les lodges sont des maisons familiales : chambres simples à deux lits, toilettes souvent à l’extérieur, salle commune autour du poêle, cuisine népalaise et sherpa (dal bhat, soupes, pommes de terre, fromage local selon les villages). Junbesi et Phaplu offrent le plus de choix ; à partir de Surkhe et surtout de Phakding, on retrouve l’offre abondante du Khumbu. Aucune source récente fiable ne publie de prix pour le Solu : demandez le tarif de la chambre et des repas à l’arrivée. La recharge des appareils est souvent possible, parfois payante. Traitez l’eau du robinet ou des sources plutôt que d’acheter des bouteilles en plastique.

Budget

Taux de la Nepal Rastra Bank du 4 novembre 2026 : 1 USD ≈ 152 NPR ; 1 € ≈ 170 NPR ; 1 $ CA ≈ 108 NPR. Éviter le vol aller vers Lukla économise un billet au tarif étranger, mais ajoute plusieurs jours de lodge et, le cas échéant, de guide.

Meilleure saison et météo

Octobre et novembre offrent les matinées les plus claires après la mousson, qui ne s’est entièrement retirée du Népal que le 14 octobre en 2026, selon le service météorologique népalais. Mars à mai est la saison des rhododendrons dans les forêts autour de Junbesi et du Taksindu La. L’hiver est faisable, car le Solu reste sous 3 100 m, mais les nuits sont froides et la neige peut couvrir les crêtes. Pendant la mousson (en moyenne de mi-juin à début octobre), les pistes deviennent boueuses, les sangsues abondent et les glissements de terrain coupent les routes : voir notre page mousson et glissements de terrain.

Altitude, difficulté et sécurité

L’altitude n’est pas un problème dans le Solu : on reste sous 3 100 m jusqu’à Lukla. La difficulté tient aux dénivelés quotidiens, à la chaleur des fonds de vallée et à la longueur des étapes. À partir de Namche (3 440 m), la règle des CDC s’applique : au-dessus de 3 000 m, ne pas monter son lieu de nuit de plus de 500 m par jour. Voir notre page mal des montagnes et consultez un professionnel de santé ou une clinique santé-voyage pour tout traitement préventif.

• Les routes de montagne sont le principal danger : pistes étroites, sorties de route, glissements. Évitez les trajets de nuit et la saison des pluies.
• Les ponts suspendus sur la Dudh Koshi et ses affluents : laissez passer les mules et les yaks, et restez côté montagne.
• Le Canada recommande une « grande prudence » au Népal, de ne jamais randonner seul et d’engager un guide expérimenté ; il signale aussi des retards de sauvetage quand l’assureur ne répond pas.

Accès et retour depuis Katmandou

Par la route, comptez une grande journée jusqu’à Salleri et Phaplu, par Dhulikhel, la route BP jusqu’à Khurkot, puis Ghurmi. Attention : le 26 septembre 2026, environ 20 m de chaussée se sont effondrés dans le secteur de Salme, à Sisneri (municipalité de Solu Dudhkunda, quartier 11), sur la route Siddhi Charan, principale liaison du district avec Katmandou ; le chef de district ne pouvait pas annoncer de date de réouverture avant l’expertise du bureau des routes, selon Ratopati. Nous n’avons trouvé aucune annonce de réouverture au 4 novembre 2026 : faites vérifier la route par votre agence ou la compagnie de bus la veille, et gardez le vol de Phaplu en solution de repli. Au retour, prenez l’avion à Lukla (vers Manthali ou Katmandou), avec deux à trois jours de marge pour la météo, voir notre page vols pour Lukla, ou redescendez en jeep de Surkhe à Salleri.

En résumé

Le trek du Solu est la façon la plus douce et la plus humaine d’entrer dans le pays de l’Everest : des villages sherpas encore à l’écart du flux de Lukla, un grand monastère de nonnes, une acclimatation naturelle et presque aucune formalité. Il se prépare facilement seul, à condition de vérifier l’état des routes d’accès. Karma Trek, agence partenaire de himalaya-nepal.com, peut l’organiser avec guide et transports. Tous nos dossiers sont réunis sur la page voyage au Népal.

Sources consultées

• Monastère de Thupten Choling : fondation, accès depuis Junbesi (Nepal Traveller, avril 2026)
• Trulshik Rinpoché et Thupten Choling (Wikipédia, appoint)
• Route Katmandou – Salleri et piste Salleri – Surkhe (Kathmandu Post, janvier 2025)
• Route de Solukhumbu coupée à Sisneri (Ratopati, 26 septembre 2026)
• Aérodrome de Phaplu : altitude et compagnies (Wikipédia, appoint)
• Desserte de Phaplu et suspension de vols (The Himalayan Times, novembre 2020)
• Districts de l’aire de conservation du Gaurishankar (NTNC)
• Itinéraires soumis au guide et à la carte TIMS (Nepal Tourism Board)
• Trek-Card de Khumbu Pasang Lhamu (municipalité rurale)
• Étapes Junbesi – Nunthala – Surkhe : distances et altitudes (Himalaya Trip, agence)
• Phaplu – Nunthala par le Taksindu La (Nepal Trekking Experts, agence)